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【武漢最大鐵路樞紐】最新進展:【漢陽站設(shè)計方案】正式出爐

   日期:2022-09-02    
核心提示:極目新聞記者 潘錫珩通訊員 張啟山武漢鐵路樞紐“五主兩輔”七大客運站的每一個進展,都備受關(guān)注,尤其是武漢東站開通后,更多人

極目新聞記者 潘錫珩

通訊員 張啟山

武漢鐵路樞紐“五主兩輔”七大客運站的每一個進展,都備受關(guān)注,尤其是武漢東站開通后,更多人把關(guān)注的目光投向了漢陽站。21日,鐵四院正式發(fā)布了漢陽站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計及站區(qū)綜合體建筑概念方案。

設(shè)計效果圖

8月19日,備受關(guān)注的武漢市漢陽站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計及站區(qū)綜合體建筑概念方案國際征集競賽結(jié)果揭曉。由鐵四院牽頭,與AEDAS凱達環(huán)球(亞洲)有限公司、深圳市城市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司、武漢市交通戰(zhàn)略研究院、中信建筑設(shè)計研究總院有限公司、國鐵保利設(shè)計院有限公司組成的設(shè)計聯(lián)合體正式中標。本次國際方案征集,共有27家國內(nèi)外知名設(shè)計單位組成的6家設(shè)計聯(lián)合體參與競標。

據(jù)介紹,本次設(shè)計方案并不僅僅停留在漢陽站的站房設(shè)計,還包含漢陽站周邊11.45平方公里的“片區(qū)規(guī)劃研究”、1.57平方公里的“站城一體化區(qū)域城市設(shè)計”和76公頃的核心區(qū)“站城綜合體”建筑概念方案設(shè)計,體現(xiàn)了“站城融合”的先進理念。

鐵四院設(shè)計團隊相關(guān)負責人介紹,中標方案以“平衡穩(wěn)健、韌性低碳、效率體驗、文化名片”為核心設(shè)計理念,站-城-景高度融合共生是一大亮點,當然在設(shè)計元素上少不了深入融合“晴川煙波”的概念講述武漢故事,彰顯文化自信。

極目新聞記者了解到,漢陽站是西安-武漢-福州高鐵和滬渝蓉沿江高鐵的重要樞紐,規(guī)劃為13臺24線,是武漢市規(guī)模最大的鐵路樞紐。后續(xù),鐵四院聯(lián)合體將進一步開展方案的整合與深化。

武漢五主兩輔七大鐵路樞紐站為,五主:武漢站、武昌站、漢口站、漢陽站、武漢天河站,兩輔:武漢東站、長江新區(qū)站。

(圖片由鐵四院提供)

 

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