橋梁工程中施工放樣方法及其精度分析

在橋梁工作實踐中，為了保證橋梁各部結構符合設計和規(guī)范要求，更好地掌握和控制工程施工數(shù)量，測量人員需要不斷地放樣、檢查、監(jiān)控各部結構施工，內、外業(yè)工作量極大。施工放樣的精度又關系著橋梁施工的質量和進度。近些年來，工程施工大多已采用項目法管理，人員精簡，工程規(guī)模又越來越大，如何在保證測量精度的前提下，提高施工測量放樣效率就顯得十分重要和有其現(xiàn)實意義。

       選擇合適的測量放樣方法，養(yǎng)成嚴謹?shù)膹秃肆晳T，建立嚴格的測量工作制度會取得事半功倍的效果。

      橋梁工程中施工放樣一般包括：已知距離的放樣、已知水平角的放樣、已知高程的放樣和平面點位的放樣。前兩者的放樣基本上是平面點位放樣中的一部分，或就是其的另一種形式：兩個點確定一條線段。已知高程的放樣可以采用幾何水準法，也可使用三角高程法，最好采用兩種方法互相復核。

      施工放樣須遵循先整體、后局部的原則，先放樣精度高的點，復核正確后，可以繼續(xù)放樣其他點，也可以利用先放樣的點，再放樣精度低一些的點。

      橋梁點位放樣常用的放樣方法有坐標放樣法和極坐標放樣法。極坐標法進行放樣，就是置鏡一控制點，后視另一控制點，輸入放樣點坐標或調整好方位角后輸入距離，即可放樣出預定點位，并采用置鏡另一控制點點進行復核，同時可實測相鄰兩工作線偏角和相鄰墩臺的交點距進一步檢核。長度差值在 10mm 限差以內，撥角檢測的橫向偏差在 2~3mm 內時可以為定位正確，其誤差可在鄰近放樣點內作適當調整。坐標放樣法實際上是將計算公式固化到全站儀中，通過電子讀數(shù)，直接帶入公式計算得到坐標。在實踐中，因放樣前不知點位和坐標系在場地的走向，反而不如極坐標法來的方便和快捷。 X 軸和 y 軸偏差值的調整不如在指定方向上一定距離的移動來的方便和迅速。全站儀既可以使用坐標放樣法，也可以使用極坐標放樣法，顯示的差異在于顯示模式的不同，但預先準備的放樣數(shù)據是不一樣的，分別是坐標和方位角（極角）加距離（極距）。這兩種方法可以使用全站儀進行，也可使用經緯儀配合測距儀使用，后者在現(xiàn)場使用可編程的計算器中預見編好的程序，一樣方便。 
      在施工放線中還可運用經緯儀方向交會法、圓弧弦線支矩法、外控法等測量方法。 方向交會法放樣在工程測量過程中經常使用，它具有施測方法簡單方便，精度高等優(yōu)點。特別是在不方便測距的情況下，如在水上施工中，水上目標固定困難，測距不方便，此時用方向交會法定位就顯得方便快捷。 但與極坐標法或坐標法相比可以很明顯地看出后者在外業(yè)方面的優(yōu)點。此外，后者很大程度上也減少了測量放樣對現(xiàn)場施工的干擾。從內業(yè)精度上分析，極坐標法測設構筑物的測設元素（極角和極距），對于在同一個測站上所測設的各點，除后視定向誤差（即導線點本身的誤差、儀器安置誤差、后視瞄準誤差等綜合影響的反映）外，各測點撥角和量距誤差都是獨立的。也就是說，同一個測站所測設各點誤差不積累、不傳遞，即點與點之間的誤差是獨立的。此外，極坐標法可以在導線點上直接放樣構筑物中線點和構筑物邊樁點，較之傳統(tǒng)的放樣方法減少了測設構筑物主要控制樁的誤差、護樁的誤差、恢復樁的誤差、中樁測設誤差等的影響。 
利用極坐標法或坐標法進行施工測量 , 可以解決了某些墩臺軸線護樁難以測設的問題 , 加快了外業(yè)工作速度 , 減少了外業(yè)工作的勞動強度。同時 , 這種方法還可以將整個大橋的所有墩位納入同一個整體網中 , 避免了個別墩位發(fā)生偏移的可能性 , 實踐表明 , 此方法是一種行之有效的施工測量方法。

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